Uber lanza robotaxis en Dallas: trayectos gratuitos y tecnología avanzada para los usuarios
Los robotaxis estarán disponibles para los clientes de Uber que elijan las opciones de viaje UberX, Uber Comfort y Uber Comfort Electric; conoce más
Las clientes de Uber en Dallas ahora tienen acceso a un robotaxi Avride. Crédito: Konektus Photo | Shutterstock
La idea de moverse por la ciudad sin un conductor al volante ya no es parte del futuro lejano. Para los usuarios de Uber en Dallas esto comenzará a sentirse tan real como pedir un viaje al trabajo o una salida nocturna. Lo que antes parecía un experimento tecnológico ahora será una opción disponible en la app, justo en una de las ciudades más transitadas de Texas.
Con trayectos limitados por ahora y con una flota que irá creciendo poco a poco, los robotaxis buscan ganar la confianza del público y convertirse en una alternativa cotidiana. Para muchos pueden ser una muestra de innovación, pero para otros todavía generan dudas sobre seguridad, costos y quién se hace responsable en caso de un accidente. La expansión será gradual, pero lo suficientemente relevante como para cambiar la conversación sobre cómo nos movemos en Estados Unidos.
Los nuevos robotaxis: cómo será usar uno en Dallas
El servicio operará con tecnología de Avride, socio de Uber en esta fase inicial y los vehículos ya realizaron pruebas previas en la ciudad antes del lanzamiento. De acuerdo con información de The Hill y el comunicado oficial de Uber, los primeros viajes estarán disponibles en áreas específicas con zonas como Uptown, Downtown y Deep Ellum entre las primeras en recibirlos. Cabe destacar que estos trayectos serán gratuitos inicialmente mientras Uber recopila información para ajustar rutas, comportamiento del vehículo y preferencia de los usuarios.
Según Uber estos vehículos podrán pedirse como cualquier otro viaje desde la app, aunque aparecerán como una categoría distinta que indica que el auto será autónomo. Una de las claves será la experiencia del usuario, ya que no habrá conductor, pero sí asistencia remota y soporte en caso de inconvenientes. Para quienes sienten curiosidad, la compañía promete un viaje simple y seguro, donde el pasajero solo debe abordar, abrochar el cinturón y dejar que el sistema haga el resto.
NBC DFW reportó que algunos autos contarán con pantallas interiores que muestran información del viaje, instrucciones de seguridad y mensajes cuando el vehículo realice maniobras, como vueltas o frenados automáticos. Esto busca evitar nervios innecesarios en los pasajeros y hacer que la experiencia sea más clara y predecible. Además esta versión de robotaxi será totalmente autónoma, sin conductor auxiliar como ha ocurrido en otras pruebas.
Uber afirmó que el lanzamiento en Dallas está pensado para ajustarse al clima, el tráfico y la conducción local, que pueden ser más impredecibles que en otras ciudades donde ya han operado vehículos autónomos. Esta fase de aprendizaje permitirá afinar los sistemas antes de ampliar el servicio a otras zonas del área metropolitana. Según la empresa, el objetivo es que la tecnología se adapte a la ciudad y no al revés.
Lo que hay detrás de los robotaxis y el futuro del transporte urbano
Uber lleva años experimentando con autos autónomos, pero el impulso actual está ligado a alianzas con compañías especializadas en software de conducción inteligente. Business Insider destacó que tras varios intentos fallidos por desarrollar su propia tecnología, la empresa decidió apostar por colaboraciones estratégicas, como la que mantiene con Avride en Dallas. Este modelo reduce costos, acelera la implementación y le permite concentrarse en su plataforma de movilidad.
Pero el interés de la compañía no solo tiene que ver con innovación tecnológica. El modelo de robotaxis podría reducir gastos operativos a largo plazo, cambiar la relación laboral con los conductores y abrir debates sobre responsabilidad legal en casos de choques. Aunque los trayectos gratuitos ayudan a familiarizar el servicio, expertos citados por medios especializados advierten que la adopción masiva dependerá del nivel de confianza que inspire el sistema.
Por ahora el proyecto busca algo más básico: que los usuarios lo prueben. Como reportó CBS News, la meta no es reemplazar a los conductores humanos, sino ofrecer una opción adicional en zonas con alta demanda de viajes cortos. En una ciudad donde el tráfico es parte de la rutina, la promesa de un robotaxi eficiente puede sonar atractiva siempre que los usuarios acepten compartir la calle con autos sin conductor.
Dallas será una prueba importante para Uber y la industria. Si los robotaxis logran generar confianza y operar sin incidentes relevantes, otras ciudades podrían sumarse más rápido de lo que imaginamos. Por ahora la realidad es sencilla. Los coches autónomos ya están aquí y será el público quien decida si se vuelven una novedad pasajera o una forma común de moverse en la ciudad.
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