Crisis en las aerolíneas por falta de personal: buscan 12,000 pilotos para el 2022

La escasez de personal ha llegado a las aerolíneas, quienes han tenido que cancelar miles de vuelos durante los últimos días estando ya muy cerca de una de las temporadas más movidas del año: el verano. Una de las compañías más afectadas ha resultado Southwest Airlines, quien ha tenido que recortar casi 20,000 vuelos, según un informe del diario The Dallas Morning News.

Sin embargo, no es la única aerolínea que se encuentra en aprietos. De acuerdo con una consultora de vuelos, las aerolíneas estadounidenses están tratando de contratar a al menos 12,000 pilotos para este 2022. Una situación que los sindicatos están negando que suceda: para ellos, no hay falta de personal.

“La escasez de pilotos en el sector es real, y la mayoría de las aerolíneas no van a poder llevar a cabo sus planes porque, sencillamente, no hay suficientes pilotos, al menos en los próximos cinco años”, señaló en una entrevista con Telemundo, Scott Kirby, consejero delegado de United Airlines.

Delta se ha adelantado ya a una temporada caótica. Recientemente anunció que tendrán que cancelar alrededor de 100 vuelos por día, entre el 1 de julio y el 7 de agosto. Los destinos que se verán afectados están dentro de Estados Unidos y en América Latina, aunque no dieron mayores especificaciones.

Para el sindicato de pilotos en Estados Unidos, está crisis no existe. La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas señalan que casi 8,000 nuevos pilotos comerciales han recibido certificados en los últimos 12 meses, por lo que niegan que haya una escasez de personal y agregaron que algunos casos de recortes de servicios que se han detectado, tienen que ver, creen ellos, con el pretexto para aumentar los costos.

Para Kit Darby, presidente de KitDarby.com Aviation Consulting, el problema principal radica en que la mayoría de los pilotos con licencia comercial no están capacitados para volar en las principales compañías aéreas. Lo que también pasa, explicó, es que las aerolíneas grandes, suelen llevarse a los pilotos calificados de las pequeñas y por ende, son las que se ven más afectadas ante la falta de personal.

“Tenemos un problema muy grave. Delta, United, American… están aparcando los aviones regionales y eligiendo las rutas más rentables. Todos los demás están reduciendo sus servicios o no los tienen”, explicó en entrevista con Telemundo.

Para este verano se espera una gran demanda en el sector turístico, luego de que la pandemia del Covid-19 paró por más de dos años los viajes, resultado entre los más afectados, las compañías aéreas.

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