Los 10 autos eléctricos 2022 más baratos en Estados Unidos

Aunque en el pasado Auto Show de Detroit el único debut importante fue el del Ford Mustang 2023 con motor de gasolina, no existe duda alguna que todos los fabricantes del mundo están en una carrera para electrificar sus respectivas gamas de modelos. Por el momento, persiste la escasez de inventario en los concesionarios y los precios siguen en aumento

Los autos eléctricos más baratos del mercado empiezan en alrededor de $30,000 dólares.
Los autos eléctricos más baratos del mercado empiezan en alrededor de $30,000 dólares.
Foto: Shutterstock

Las noticias sobre nuevas fábricas de autos eléctricos o la ampliación y transformación de las ya existentes, construcción acelerada de plantas de producción de baterías, ambiciosos planes para hacer crecer la infraestructura de estaciones de recarga y el debut de centenares de modelos híbridos, Plug-in Hybrid y 100% eléctricos han acaparado la atención de los conductores de Estados Unidos, que poco a poco han empezado a acelerar también la conversión de la gasolina al enchufe eléctrico.

Uno de los modelos más esperados, el nuevo Nissan Ariya 2023, por fin llegará a los concesionarios “en unas semanas” con un rango de precios desde los $43,190 dólares hasta los $60,190 dólares, tras casi tres años de atrasos por los problemas de producción asociados a la crisis de los microchips y las consecuencias económicas de la pandemia del COVID-19.

Paradójicamente, la espera podría beneficiar al fabricante japonés, debido a que en los pasados meses el aumento del precio de la gasolina se ha disparado, junto al interés y las ventas (compra o lease) de autos eléctricos.

En otras palabras, se puede decir que el Nissan Ariya, que ofrece la potente aceleración común de los autos eléctricos y un rango de hasta 304 millas, se tardó pero llega a tiempo.

Chevrolet, que al igual que Nissan, tiene cierto atraso en comparación con otras marcas en su transformación eléctrica, redujo el precio y aumentó el rango del compacto eléctrico, BOLT EV 2022, y lleva meses presentando su nueva cartera de modelos eléctricos Blazer EV, Equinox EV y la pickup truck, Silverado EV, que saldrán a la venta a lo largo de 2023.

Volkswagen por su parte, invirtió $800 millones de dólares para ampliar la capacidad de producción de su planta en Chattanooga, Tennessee, y a partir del 30 de julio pasado, comenzó a fabricar ahí el ID.4, con lo que se podría beneficiar de los créditos federales anunciados en agosto, bajo la Ley de Reducción de la Inflación.

El Volkswagen ID.4 2023 Made in USA empezará a llegar a los concesionarios de Estados Unidos a finales de octubre, pero la marca alemana tiene más de 20,000 reservas del modelo 100% eléctrico con rango por lo menos 209 millas, con precio a partir de los $37,495, por lo que los consumidores nuevos deberán esperar meses para recibir uno.

Volkswagen invirtió otros $22 millones de dólares para construir un laboratorio solamente para realizar las pruebas más extremas con las baterías que alimentan los motores de sus autos eléctricos, como parte de una estrategia para mejorar la confiabilidad de esta nueva tecnología de propulsión y a su vez, la confianza en los consumidores.

La coreana Kia actualizó la familia del compacto Niro con versiones mejoradas de las variantes híbrida, Plug-in Hybrid y 100% eléctrico, con lo que ahora es la única que ofrece las tres opciones de electrificación para que los conductores que todavía tienen reservas puedan elegir el modelo con el que se sientan más confiados para la transición.

Hyundai, por su parte, tiene dos modelos en la lista de los 10 autos eléctricos 2022 más económicos: el Ioniq 5 y el Kona Electric.

Entre las marcas de lujo, también hemos visto debuts de modelos como el sedan BMW i4 y la SUV BMW iX; la creciente familia de la sub-marca Mercedes-EQS y los nuevos Audi Q4 e-tron y Q4 e-tron Sportback, todos los cuales ya están a la venta en Estados Unidos.

Volvo, la marca sueca y su subsidiaria Polestar, presentarán nuevos modelos 100% eléctricos antes del final de 2022 para sumarse a una creciente lista en la que incluso se pueden encontrar variantes eléctricas de Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini e incluso Bugatti, aunque esta última no promete nada hasta 2030.

Mientras tanto, los consumidores que están en el mercado para comprar o hacer un lease de un auto eléctrico antes del final de 2022 para cerrar el año con beneficios a los impuestos e intentar combatir los efectos de la galopante inflación y los precios de la gasolina, las opciones son pocas debido al bajo inventario en los concesionarios.

Como una guía de compra, aunque con la aclaración de que es probable de que no todos estos modelos estén disponibles en algún concesionario de Estados Unidos a estos precios, la siguiente es la lista de los autos eléctricos 2022 más baratos.

Top 10 autos eléctricos 2022 más baratos en Estados Unidos

  1. Nissan Leaf 2022
    MSRP: $28,495
    Rango oficial EPA:: 149 millas
  2. Mini Cooper SE Hardtop 2022
    MSRP: $30,750
    Rango oficial EPA:: 114 millas
  3. Mazda MX-30 2022
    MSRP: $34,695
    Rango oficial EPA:: 100 millas
  4. Chevrolet Bolt EV 2022
    MSRP: $32,495
    Rango oficial EPA:: 259 millas
  5. Chevrolet Bolt EUV 2022
    MSRP: $34,495
    Rango oficial EPA:: 247 millas
  6. Hyundai Kona Electric 2022
    MSRP: $35,295
    Rango oficial EPA: 258 millas
  7. Kia Niro EV 2022
    MSRP: $41,285
    Rango oficial EPA:: 239 millas
  8. Ford F-150 Lightning 2022
    MSRP: $41,769
    Rango oficial EPA:: 230 millas
  9. Hyundai Ioniq5 2022
    MSRP: $41,245
    Rango oficial EPA:: 220 millas
  10. Volkswagen ID.4 2022
    MSRP: $42,525
    Rango oficial EPA:: 275 millas
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