Amazon aumenta los salarios y agrega beneficios a algunos repartidores: ¿quiénes quedan fuera?

Amazon anunció una serie de beneficios que permitirá que los repartidos del programa Delivery Service Partner (DSP) puedan aumentar sus ingresos, educación y ahorros para la jubilación; no obstante, algunos están descartados para estas bonificaciones

conductores de amazon

Los conductores del programa Delivery Service Partner (DSP, socios de servicios de entrega en español) serán los beneficiados de los aumentos planificados por Amazon. Crédito: CHRIS DELMAS | Getty Images

Amazon, una de las compañías más grandes en Estados Unidos, ha tenido que enfrentar diferentes desafíos en lo que va del año. Las opiniones entre su planta laboral es tan diversa como ambivalente. Y así parece que son las medidas establecidas por la empresa, ya que anunciaron un reciente aumento de salarios y nuevos beneficios para algunos de sus repartidores, sólo que algunos trabajadores están descartados de estas bonificaciones.

Este martes, Amazon anunció que un aumento de tarifas que permitirá incrementar los salarios y agregar beneficios para algunos repartidores, después de que los trabajadores protestaron a principios de este año en medio del aumento de los precios de la gasolina.

De acuerdo con el comunicado publicado en su sitio web, la compañía invertirá $450 millones de dólares en aumentos de salarios, un programa educativo y un programa 401(k) para socios de servicios de entrega con sede en EE.UU.

“A través del programa DSP (socios de servicios de entrega), las pequeñas empresas de todo el mundo han generado más de $26 mil millones de dólares en ingresos para sus empresas desde su lanzamiento hace cuatro años. No podríamos haberlo hecho sin los DSP y sus increíbles equipos”, expresó la vicepresidenta de Amazon, Parisa Sadrzadeh. “Continuaremos innovando con ellos y utilizando nuestras economías de escala y recursos para ayudarlos a brindar las mejores ofertas de su clase a sus empleados”.

Sin embargo, este aumento salarial sólo aplica para el programa Delivery Service Partner (DSP) de Amazon, que es independiente del programa Flex de Amazon.

Los DSP son negocios independientes que contratan y administran conductores en nombre de Amazon. Esos conductores son empleados de los DSP individuales. Los trabajadores Flex son contratistas independientes que trabajan en nombre de Amazon, de forma similar a un conductor de Uber o un repartidor de Doordash. En otras palabras, no tienen una relación laboral de contrato directo con el gigante minorista en línea.

Amazon cubre los costos de combustible para los socios de servicios de entrega, pero no cubre todos los costos de combustible para los socios de entrega de Flex.

En marzo, los repartidores que forman parte del programa de entrega Flex de Amazon organizaron una protesta en Los Ángeles, exigiendo salarios más altos para adaptarse al aumento de los precios de la gasolina. La nueva medida podría generar polémica, ya que los repartidores de Flex no verán aumentar sus salarios ni beneficios.

Posiblemente, esta controversia se suma a todas las que la empresa de Jeff Bezos ha enfrentado en los últimos meses. En noviembre del año pasado, Amazon llegó a un acuerdo con la Comisión Federal de Comercio para pagar $60 millones de dólares a los conductores por las propinas que presuntamente fueron retenidas ilegalmente por la compañía.

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